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On 02.10.2020
Last modified:02.10.2020

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Felipe VI. Europäische Arzneimittelbehörde genehmigt Moderna Impfstoff. Die Europäische Arzneimittelbehörde EMA hat am Mittwoch Neu: 2 Tests und Quarantäne für Reiserückkehrer aus Risikogebieten.

Wer trotz Corona derzeit im Ausland Urlaub macht, hält sich fast immer Lockdown in Deutschland verlängert und verschärft. Die Post ist damit nicht zufrieden, der Bundeswirtschaftsminister schaltet sich ein und lässt die Netzagentur neu rechnen.

Daraufhin gesteht die Netzagentur dem Monopolisten das Doppelte, nämlich zehn Prozent, als Erhöhungsspielraum zu.

Mich erinnert die Aktion des Bundeswirtschaftsministers an die Bürgermeisterwahlen in Istanbul. Wenn mir ein Ergebnis nicht gefällt, lasse ich neu wählen.

Natürlich ist die Wahl in der Türkei wesentlich bedeutsamer als dieses Vorgehen hier, und der Bundeswirtschaftsminister hat rein rechtlich betrachtet auch nichts falsch gemacht.

Aber dennoch finde ich das Verfahren ziemlich bemerkenswert. Die Bundesnetzagentur teilte im April mit, die Deutsche Post müsse die Erlöse aus der Portoerhöhung auch zur Verbesserung der Zustellqualität verwenden.

Dafür will die Deutsche Post ca. Quartals eine Genehmigung der Bundesnetzagentur für die Portoerhöhung erwartet.

Aber wir im Vorstand stehen absolut hinter diesen Zielen. Er forderte vom Bundeswirtschaftsministerium eine Änderung der Porto-Verordnung, damit ab Sommer ein höheres Briefporto gelten kann.

Das Bundeskabinett hat die neue Verordnung am Mittwoch, Die Portoerhöhung kann kommen! Zum Hintergrund: Die Post-Entgeltregulierungsverordnung enthält Vorschriften, wie das Briefporto in Deutschland zu berechnen ist.

Nach den alten Regeln hätte die Deutsche Post das Porto um 4,8 Prozent erhöhen dürfen. Das entspräche einer Verteuerung von 70 auf 73 Cent für einen Standardbrief.

Für die Deutsche Post nicht genug. Sie möchte das Porto stärker erhöhen, weil die Menge verschickter Briefe sinkt und die Löhne der Zusteller steigen.

Infolgedessen seien die Briefzentren und Postboten schlechter ausgelastet und die Stückkosten pro Brief steigen.

Frech: Geschäftskunden der Post sollen hohe Rabatte erhalten, so dass sie die Portoerhöhung kaum trifft. Die FAZ kommentiert : "Angeblich braucht die Post jeden Cent, damit sie Briefe auch in Zukunft noch von der Hallig bis zur Alm pünktlich und zuverlässig zustellen kann.

Aber dort, wo am meisten zu holen wäre, bei den vielen Milliarden Geschäftsbriefen, soll die Preiserhöhung vorläufig ausfallen. Das wären umgerechnet 21 bis 29 Prozent Preisaufschlag.

Der Deutschen Post ist es nach Änderung der Porto-Verordnung erlaubt, das Briefporto basierend auf den Renditen vergleichbarer europäischer Postgesellschaften festzulegen.

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